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【改革开放40周年】回家的路
发布日期:2018-10-12    编辑:付志怀    
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已经半年时间没有回老家了,在国庆小长假期间就计划回家一趟,回去看看家中的父母和孩子,也看看自己的家乡。

临出发的前一天母亲就在电话那头告诉我:“说是老家到处都在修路,堵车严重,很不好走,要我一路注意安全”。在了解了路况后我就决定第二天早点出发,尽量错过车辆的高峰期,我也却是按照计划如期出发,但在路途中还是很堵,尤其是在到达县城后通往镇、村的路上,因为修路的缘故各类车辆行驶速度明显减缓,对于一个回家心切的游子来说,这个时候不停的堵车应该是件很苦恼的事情,但我却没有丝毫的抱怨,毕竟每走一步都离家近了一步,更何况一时的拥堵换来长久的通行顺畅也是一件美事,于是在每一个堵车的阶段,我都下车来看看道路的施工情况,和施工的老乡们聊聊这次修路的情况,细问之下才知道这次翻修是要将路加厚加宽,升级成更高级的道路。

【改革开放40周年】回家的路

听完老乡的先容后,我想起了201712月习总书记对建设好四好农村路作出的重要指示:“让建设取得实实在在的成效,为农村特别是贫困地区带去人气、财气,也为党在基层凝聚民心。”我想这应该就是各级政府正在落实中央政策的具体实施。看着眼前这条回家的路正在经历一场大变化,太多的感触不由从心底触发,“历史车轮滚滚向前,时代潮流浩浩荡荡,时间为大家呈现了结果,却往往省略了过程,只有回首过去,大家才知道自己走出多远” 。

那是上世纪90年代,受自然条件和社会经济水平制约,从秦岭大山深处的陕南修一条通往外界的公路可以说是困难重重,除了打炮眼用的电转几乎没有其它任何机械化辅助,剩余的全靠人力,修一条路耗时不说,安全风险还很大,修出的路也很窄,路面都是由原始的土和石头混合组成,边缘也没有任何的防护措施,天晴还好,一到下雨天道路泥泞不说,到处都是被水冲刷的沟沟洼洼,行车颠簸严重,可以说人走在路上就是晴天一身灰,雨天一身泥,交通十分落后,很多村庄甚至连一条土路都没有修建。

到了20世纪初,随着国家经济水平的不断提升和“三农”发展的需要,要想富先修路成为了各地方的重要工程。随着十五期间国家进一步加大农村公路建设投资力度,实施县际公路改造、县道油路新建改造、乡道改善提高和农村通达工程,加速农村公路建设和提升以及十一五期间,在一个龙头,两个重点(即以高速公路建设为龙头,以全面提升干线公路路况和加快农村公路发展为重点思路)的指引下,这条回家的路也经过了多次改造,将单行道拓宽为双行道,路面也全部铺设成了柏油马路,也开始设置路标、安装摄像头,危险路段安装转弯镜,甚至在交通要道处加装信号灯。而通村路也在这个是时候集中建设,虽然大多数还是土路,但入村进户的路有了大幅的增加,方便了人的出行和物的流通,也缩短了城乡的距离,进得来、行得通、走得畅是那个时候陕南农村道路的极大变革。

“十二五”以来,在中央至省市县强有力政策的保障下,回家的路再次发生了变化,主要的县级、镇级公路辅助设施更加完善,而且多数通村的道路开始进行硬化,通户的道路也开始修建和美化,土路变为水泥路的面积在不断扩大,回家的时间也由以前的七八个小时缩短为四五个小时,彻底解决了广大农村人出行难的问题,农村公路建设大幅改善了农村生产生活条件,美丽乡村建设也开始拉开帷幕,而农村公路维护也初步实现了有路必养、有路必管,现在回家的高速路也已开始建设,不就的将来回家的路将更加快速和便捷。眼下,农村公路不仅成为连接城乡的快速干道,更因沿途风景美丽,为人们出行增添了一抹亮色。

转瞬间,车辆又开始启程向家乡迈进了,但我还一直沉寂在思考和回忆之中,国家自改革开发以来,经济发展水平越来越高,人民的生活条件也越来越好,短短40年间,大山深处的农村公路发生了翻天覆地的变化,从无路到土路、从土路到柏油路和水泥路,从低等级路到高等级路,从通镇(乡)路到通村路、从通村路再到如今的通畅、整洁和美丽的连到家门口的通户路,农村今非昔比的公路建设不也是国家建设和发展的缩影吗?

看到这条修建中宽阔整洁的回家之路,我知道这是大家伟大共产党领导下取得的傲人成绩,也是一届届国家领导人呕心沥血的成果。我想在新的历史时期和本届国家领导人的带领下,农村发展的步伐将更加铿锵有力,现代农村的美丽家园建设也将更令人向往。(韩城企业 付志怀)

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